Асинхронды қозғалтқыш - бұл электромагнитті қолданатын электр қозғалтқышы және олар әдетте желдеткіштер, тоңазытқыштар мен кондиционерлер сияқты құрылғыларда қолданылады. Егер сіз құрылғының асинхронды қозғалтқышы дірілдеп тұрғанын байқасаңыз немесе қозғалтқыш мүлде жұмыс істемесе, онда подшипниктерді ауыстыру қажет болуы мүмкін. Қозғалтқыштың мойынтіректері үйкелісті азайтады, бұл машинаның біркелкі және тыныш жұмыс істеуіне көмектеседі, бірақ олар ескірген жағдайда істен шығады. Бұл қозғалтқышты бөлшектеуді қажет ететін уақытты қажет ететін процесс болса да, бірнеше сағат ішінде мойынтіректерді өз бетімен ауыстыруға болады. Егер сізде тиісті құралдар болмаса, қозғалтқыштағы мойынтіректерді ауыстыру қиын болуы мүмкін, сондықтан қажет болған жағдайда маманға хабарласудан тартынбаңыз.
Қадамдар
3 бөліктің 1 бөлігі: Моторды ажырату
Қадам 1. Құрылғыны электр желісінен ажыратып, қозғалтқышты ажыратыңыз
Егер сізде әлі де электр қозғалтқышы қосулы немесе құрылғыға жалғанған болса, қуат сымын ажыратыңыз. Өзіңізге зақым келтірмеу үшін жұмыс істеп тұрған кезде қозғалтқышты тоқтан ажыратыңыз. Қозғалтқыштың бүйіріне бекітілген сымдарды іздеңіз және оларды ұстап тұрған қорап тәрізді қосқышты ажыратыңыз. Құрылғының ішіндегі қозғалтқышты кілтпен ұстап тұратын болттарды шешіңіз, осылайша қозғалтқышты шығарып алуға болады.
- Ешқашан қозғалтқышта жұмыс істемеңіз, ол токқа қосылып тұрғанда, себебі сіз токқа түсуіңіз мүмкін.
- Қозғалтқышты алу процесі сіз қандай құрылғыда жұмыс жасайтыныңызға байланысты өзгереді. Қозғалтқышты ажыратудың ең жақсы әдісін анықтау үшін құрылғының пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.
Қадам 2. Желдеткіштің қақпағын және желдеткішті мотордың ұшынан ратчетпен алыңыз
Қозғалтқыштың жабық және саңылаулары бар ұшын іздеңіз. Қақпақтың үстіңгі және астыңғы жиектерінің айналасындағы болттарды табыңыз және оларды кронштейнмен босатыңыз. Оның астындағы желдеткішті шығару үшін қақпақты бір жаққа қойыңыз. Желдеткішті қозғалтқыштың негізгі корпусынан ажырату үшін кілтті немесе бұрағышты қолданыңыз.
- Егер қақпақтың немесе желдеткіштің болттарын бұру кезінде қиындықтар туындаса, оларды босатуға көмектесу үшін оларды WD-40 көмегімен майлап көріңіз.
- Қақпақты алуды аяқтаған кезде оларды жоғалтпау үшін тесіктерге қайта бұраңыз.
3 -қадам. Қозғалтқыштың қақпақтарының жоғарғы жағын және негізгі корпусты тігістер бойымен белгілеңіз
Соңғы қақпақтар - бұл мотордың ішкі электроникасын қорғайтын металл корпустар, бірақ оларды кейін қай жолмен қайта орнату керектігін айту қиын. Қақпақтар мен қозғалтқыштың негізгі корпусы арасындағы тігістерді табыңыз. Маркермен тігіс арқылы өтетін етіп сызық сызыңыз. Осылайша, соңғы қақпақты қайта киген кезде белгілеріңізді қатарға қоюға болады.
Егер қаламасаңыз, қақпақтың жоғарғы жағын белгілеудің қажеті жоқ
Әртүрлілік:
Сондай -ақ, қақпақтың жоғарғы жағын белгілеу үшін орталық соққыны қолдануға болады. Шұңқырдың ұшын қақпақтың үстіне қойып, оны 1-2 рет балғамен ұрыңыз. Соққы моторға зақым келтірместен металлда кішкене ойық қалдырады.
Қадам 4. Бұрандалы штангалардың бұрандалы ұштарынан гайкаларды бұрап алыңыз
Бекіту штангалары - бұл қозғалтқыштың соңғы қақпақтарын ұстайтын ұзын көлденең болттар. Бұрандалы штангаларға бекітілген 4 гайканың әр ұштық қақпағын тексеріңіз. Гайкаларды босату және оларды байлау шыбықтарынан алу үшін кілтті немесе кілтті пайдаланыңыз.
- Әдетте, сіз желдеткішпен қозғалтқыштың бір жағында байланыстырушы шыбықтардың бұрандалы ұштарын таба аласыз.
- Соңғы қақпақтардың біреуі ғана жаңғақ болады. Екінші шеткі қақпақтың орнына бекітілген болттар болады.
Қадам 5. Мотордан байлау штангаларын шығарыңыз
Жаңғақтардың бәрін алып тастағаннан кейін, болттардың бірін екінші ұшының қақпағынан ұстаңыз. Бекіткіш таяқшаны қозғалтқыштан абайлап шығарып алып, шетке қойыңыз. Содан кейін болттардың қалған бөлігін дәл осылай алыңыз.
Жаңғақтарды жоғалтпау үшін бекіткіш штангаларға қайта бұраңыз
Қадам 6. Қозғалтқыштың соңғы қақпақтарын балғамен өлтіріңіз
Өлі соққыға арналған балға - бұл резеңке қапталған балға, сондықтан оны қолданған кезде зақым немесе тіс қалдырмайды. Балғаның шетін жоғарғы қақпақтың тігісіне қарсы сол жақ жоғарғы гайканы тесіктің артына қойыңыз. Қозғалтқышты босату үшін мотордың ұшынан 3-4 рет жеңіл соққы беріңіз. Төменгі оң жақ тесікке ауысып, балғаңызды сол жерге басыңыз. Соңғы қақпақты қарама -қарсы жақтан ұрғанға дейін ұру. Содан кейін процедураны екінші жағындағы соңғы қақпақта қайталаңыз.
Металл балғамен жұмыс жасаудан аулақ болыңыз, себебі сіз қозғалтқыштың ішкі бөлшектерін зақымдауы мүмкін
3 бөліктің 2 бөлігі: мойынтіректерді алу
Қадам 1. Қозғалтқыш білігін майсыздандырғышпен тазалаңыз
Қозғалтқышқа кез келген химиялық май шашыратқышты қолдануға болады. Қозғалтқыштың ортасынан өтетін көлденең металл білікті табыңыз және оның ұштарын майсыздандырғышпен бүркіңіз. Дүкендегі матамен сүртуден бұрын майсыздандырғышты 5-10 секундқа қалдырыңыз.
Бүріккіш майсыздандырғышты жергілікті аппараттық дүкеннен сатып алуға болады
Қадам 2. Мойынтіректердің біреуінің артқы жағындағы мойынтіректерді шығарғышты бекітіңіз
Біліктің бір шетіне бекітілген пончик тәрізді күміс мойынтіректі табыңыз. Экстрактордың орталық полюсін біліктің ұшына орнатыңыз, оның тырнақтары мойынтірекке жетеді. Тырнақты ашу үшін экстрактордағы реттеу тұтқасын бұраңыз, осылайша мойынтірек оның ішіне кіре алады. Тұтқаны қайтадан тартыңыз, осылайша тырнақ мойынтіректің айналасында жабылады. Тырнақтың ұштары мойынтіректің ішкі сақинасына тиетініне көз жеткізіңіз, әйтпесе қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.
- Мойынтіректі экстракторды Интернеттен немесе жергілікті аппараттық дүкеннен сатып алуға болады.
- Мойынтіректер қозғалтқыштың білігіне мықтап жабысады, сондықтан оларды сорғышсыз алып тастауға болмайды.
Қадам 3. Мойынтіректі біліктен шығару үшін экстрактордың тұтқасын кілтпен бұраңыз
Экстрактордың соңындағы оның орталық полюсіне бекітілген тұтқаны табыңыз. Тұтқаны кілтпен немесе кілтпен ұстап, сағат тілімен бұраңыз. Тұтқаны қысқанда, орталық полюс ұзарады және мойынтіректі біліктен шығарады. Мойынтірек біліктен оңай сырғып кеткенше тұтқаны бұраңыз.
- Егер мойынтірек әлі қозғалмаса, оны босатуға көмектесу үшін білікті WD-40 немесе басқа майлағышпен бүркіп көріңіз.
- Егер тұтқаны айналдырғанда қозғалтқыш білігі де айналса, оны басқа қолмен немесе кілтпен ұстап тұруға тырысыңыз. Әйтпесе, экстрактор дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.
Кеңес:
Егер сіз кездейсоқ мойынтіректің артындағы шайбаны алып тастасаңыз, оны жоғалтпау үшін оны қозғалтқыш білігіне қайта сырғытыңыз.
Қадам 4. Екінші подшипникте процесті қайталаңыз
Моторды айналдырыңыз, осылайша мойынтіректі екінші жағынан алып тастай аласыз. Сорғышты екінші мойынтіректің айналасына бекітіңіз, осылайша орталық полюс біліктің ұшына қысылады. Мойынтіректі біліктен тікелей шығару үшін тұтқаны сағат тілімен бұраңыз.
Мойынтіректердің кем дегенде біреуін сақтаңыз, осылайша сіз бірдей мөлшердегі ауыстыруларды сатып ала аласыз. Әйтпесе, оларды қайта өңдеуге немесе жергілікті қоқыс алаңына апаруға болады
3 бөлімнің 3 бөлігі: Жаңа подшипниктерді жылыту және орнату
Қадам 1. Ескі өлшемдері мен түріне сәйкес келетін жаңа подшипниктерді сатып алыңыз
Сіз моторға подшипниктерді желіде немесе жергілікті жабдық дүкенінен сатып ала аласыз. Ескі мойынтіректердің бірін өзіңізбен бірге алып келіңіз, сонда сіз олардың өлшемдері мен түрлерін салыстыра аласыз. Әдетте мойынтіректер жұппен сатылады, бірақ оларды бөлек сатып алу қажет болуы мүмкін.
- Қозғалтқыштың негізгі корпусында жапсырма немесе із бар -жоғын тексеріңіз, себебі ол сізге мойынтіректердің өлшемдерін көрсетуі мүмкін.
- Өлшемі немесе түрі дұрыс емес мойынтіректерді пайдаланбаңыз, себебі олар сіздің қозғалтқышты зақымдауы немесе оның тиімсіз жұмысына әкелуі мүмкін.
- Мойынтіректерді кірлемеуі үшін оларды орнатуға дайын болғанша қаптамасында сақтаңыз.
Қадам 2. Индукциялық жылытқыштағы мойынтіректі 20–50 ° C (20–50 ° C) жылы болғанша қыздырыңыз
Мойынтіректің температурасын лазерлік термометрмен тексеріп, өлшеуді жазыңыз. Индукциялық жылытқыштан қыздыру таяқшасын мойынтіректің ортасынан өткізіп, қыздырыңыз. Жылытқыштағы дисплейді тексеріңіз немесе термометрді әр 30-60 секунд сайын қолданыңыз. Егер солай болса, жылытқышты өшіріңіз.
- Бір подшипникті бір уақытта қыздырыңыз, себебі екіншісі оны орнатуға мүмкіндік болмай тұрып суытып кетуі мүмкін.
- Сіз подшипниктер үшін арнайы жасалған индукциялық жылытқышты онлайн немесе жергілікті аппараттық дүкеннен сатып ала аласыз.
- Мойынтіректерді 121 ° C -тан жоғары қыздырудан аулақ болыңыз, себебі оларды зақымдауыңыз мүмкін.
- Жылу подшипниктің ішкі сақинасын кеңейтуге көмектеседі, сондықтан қозғалтқыш білігіне сырғу оңайырақ. Әйтпесе, мойынтірек сырғып кетуге тым тығыз болуы мүмкін.
Әртүрлілік:
Егер сізде индукциялық жылытқыш болмаса, сіз майлы ваннаны пайдалана аласыз. Жарылу температурасы 250 ° C жоғары болатын контейнерге май құйыңыз және оны 175–250 ° F (79–121 ° C) айналасында қыздырыңыз. Мойынтіректерді майға салыңыз және оларды толық қыздырыңыз. Мұқият абай болыңыз, өйткені мұнай өте тез тұтанғыш және ол сізге шашылып кетсе күйіп кетеді.
Қадам 3. Ыстыққа төзімді жұмыс қолғаптарын киіңіз
Мойынтірек өте ыстық болғандықтан, оны жалаң қолмен ұстамаңыз. Ыстыққа төзімді жұмыс қолғаптарының қалың жұбын таңдаңыз, осылайша сіз өзіңізді күйдірмей мойынтіректі қауіпсіз ұстай аласыз.
Егер сізде қолғап болмаса, мойынтіректі ұстау үшін қысқыш немесе қысқыш пайдаланыңыз
Қадам 4. Мойынтіректі білікке шайбаға тигенше итеріңіз
Мойынтірек қызған соң, қыздыру таяқшасын абайлап шығарып, бір жаққа қойыңыз. Мойынтіректі алыңыз және оны қозғалтқыштың екі жағындағы білікке бағыттаңыз. Подшипникті шайбаға мықтап басқанша білікке дейін итеріңіз.
- Мойынтіректі киер алдында білікті майлаудың қажеті жоқ.
- Егер сіз майлы ваннаны қолдансаңыз, мойынтіректерді қозғалтқышқа орнатпас бұрын сүртіңіз.
5 -қадам. Егер мойынтірек оңай сырғып кетпесе, оны жылжыту үшін мойынтіректі орнату құралын қолданыңыз
Тіреуді жылытсаңыз да, кейде ол қозғалтқыш білігіне жабысып қалуы мүмкін. Мойынтіректің алдыңғы жағына тегіс басылған дөңгелек ұшы ұзындығы түтікке ұқсайтын мойынтіректерді орнататын құралды орналастырыңыз. Мойынтіректі орнына қою үшін өлі соққы балғамен екінші ұшын түртіңіз.
- Сіз подшипниктерді орнатуға арналған құралдар жиынтығын Интернеттен немесе жергілікті аппараттық дүкеннен сатып ала аласыз.
- Егер сіз мойынтіректі жылытпайтын болсаңыз, мойынтіректерді орнату құралын қолдануға болады, бірақ оны орнатуға көп уақыт кетеді.
Ескерту:
Ешқашан мойынтіректі балғамен ұрмаңыз, себебі сіз оны оңай зақымдай аласыз.
Қадам 6. Екінші подшипникті қозғалтқыштың екінші жағына қыздырыңыз және орнатыңыз
Жылыту таяқшасын екінші мойынтіректің ортасынан өткізіп, оның жылынуына мүмкіндік беріңіз. 20–50 ° C жылы болған соң, оны жылытқыштан алып, қозғалтқыштың екінші шетіндегі білікке сырғытыңыз. Мойынтіректің шайбаға мықтап басылғанына көз жеткізіңіз.
Қадам 7. Қозғалтқышты қайта жинамас бұрын мойынтіректерді суытыңыз
Қозғалтқышты қозғалтпаңыз, себебі мойынтіректер әлі де бос және орнынан сырғып кетуі мүмкін. Мойынтіректерді ұстағанға дейін салқын болғанша қалдырыңыз. Оларды орнатқаннан кейін, қозғалтқыштың соңғы қақпақтарын, желдеткішті және желдеткіш қақпағын бұраңыз!
Мойынтіректерді салқындату үшін әдетте 30-60 минут қажет
Қадам 8. Құрылғыға қозғалтқышты қайта орнатып, қосыңыз
Қозғалтқышты құралға қайта салыңыз да, оны қозғалмайтын етіп бекітіңіз. Сымды қосқышты мотордың бүйіріне қайта қосыңыз, осылайша қуат қайтадан өтеді. Барлығын орнатқаннан кейін, құралды электр розеткасына қосыңыз, сіз аяқтадыңыз!
Егер қозғалтқыш әлі де жұмыс істемесе, сізге біреуді келіп жөндеу үшін жалдау қажет болуы мүмкін
Кеңестер
Егер сіз мотордағы мойынтіректерді өз бетіңізше өзгертуге сенімді болмасаңыз, жөндеуші жалдаңыз
Ескертулер
- Ешқашан асинхронды қозғалтқышты ажыратпаңыз, себебі ол токқа қосылып тұрғанда, сіз өзіңізді тоққа соғуыңыз немесе электр тогына соғуыңыз мүмкін.
- Егер мойынтіректерді итере алмаса, тікелей соққылар жасаудан аулақ болыңыз, әйтпесе оларды зақымдауы мүмкін.
