Сіз бір -екі жерді сызып тастасаңыз да немесе мүлде жаңа бояу жұмысына қарасаңыз да, машинаны бояуды бастамас бұрын бірнеше маңызды қадамдарды орындау қажет. Дене толтырғыш шпатлевкамен қатты зақымдалған жерлерді жинап, тегістеу арқылы бастаңыз. Содан кейін ескі бояуды кетіру үшін бояудың бүкіл бетін тегістеуішпен немесе орбиталық тегістегішпен сүртіңіз және оны жаңа пальто қабылдауға дайындаңыз. Көлікті шешкеннен кейін, сізге жаңа бояу таяқшасын алуға және оны өзінің барлық даңқында көрсетуге көмектесетін 2-3 қабатты автокөлік праймерін себіңіз.
Қадамдар
3 бөліктің 1 бөлігі: зақымдалған жерлерді жөндеу
Қадам 1. Тісті жөндеу жинағын пайдаланып, үлкен ойықтарды шығарыңыз
Егер сіз бояп жатқан көліктің тесігі қатты болса, бірінші кезекте бояу бетін тегістеу үшін мүмкіндігінше көп ойықтарды алып тастау қажет. Ыстық мөлшердегі пистолетті қолданып, тиісті мөлшердегі сорғышты ойықтың ортасына жабыстырыңыз және желімнің қатаюын 1-2 минут күтіңіз. Содан кейін, металл бастапқы пішініне оралғанша, тартылатын ілгекті мықтап тартыңыз.
- Сіз кез келген автокөлік дүкенінен тісті жөндеу жинағын бірнеше долларға ала аласыз.
- Кейбір жерлерде, мысалы, сорғыш, магистраль және артқы панельдер, балғамен және қуыршақтың көмегімен дененің ішкі жағынан ойықтарды шығаруға болады.
Кеңес:
Тұрмыстық заттарды, соның ішінде поршеньдерді, шаш кептіргіштерді және жылы суды қолдана отырып, тісті кетіруге болады.
2 -қадам. Шұңқырларды, ойықтарды және ойықтарды корпусты толтырғыш шпатлевкамен толтырыңыз
Толтырғыш материалды крем консистенциясына араластырғыш тақтаға немесе қатырма картонға араластырыңыз. Содан кейін оны машинаның корпусындағы кез келген дұрыс емес жерлерге таза спрейді немесе ысқышпен қолданыңыз. Бұл бұл жерлерді толтыруға көмектеседі, нәтижесінде тегіс, тегіс бояу беті пайда болады.
- Зақымдалған жерлерді толығымен толтыру үшін шпатлевканы жеткілікті мөлшерде қолданғаныңызға көз жеткізіңіз.
- Шұңқыр тәрізді кішігірім кемшіліктермен күресу үшін шыны жабындысын қолданып көріңіз. Глазурь жабындары қарапайым толтырғыштарға қарағанда жұқа, бұл оларға қалың өнімдер кіре алмайтын жерлерге енуге мүмкіндік береді.
Қадам 3. Толтырғыш материалдың қатаюын күтіңіз
Бұл әдетте сіз жұмыс істейтін өнімге және сіз қолданған сомаға байланысты 10-30 минутты алады. Бұл кезде шыбықты өңдеуден аулақ болыңыз. Әйтпесе, жаңадан жөндеген жерді байқаусызда ластап қалуыңыз мүмкін.
- Денеге толтырғыш материалдар техникалық түрде «құрғатпайды», олар химиялық реакция арқылы емделеді. Осы себепті жылу лампасы немесе шаш кептіргіш жұмысты тездетуге көмектеседі.
- Денені толтыруға арналған кейбір материалдар праймер ретінде екі есе артады, демек сіз оларды емдегеннен кейін бірден бояуға болады. Сіз қолданатын өнімнің техникалық сипаттамаларын міндетті түрде оқыңыз-бұл сізге көп уақытты үнемдеуге әкелуі мүмкін.
Қадам 4. Тегістеу үшін қатайтылған толтырғыштың айналасындағы шеттерін тегістеңіз
Сіздің шпатлевка толық емдеуге үлгерген соң, оның үстіне 150-180 грантты зімпара қағазын салыңыз. Тік, бүйірлік және айналмалы соққыларды қолдана отырып, әр түрлі бағытта тегістеуді ұмытпаңыз.
- Толтырғыш материалды тегістеу кезінде, дайын бояуда сызықтар мен жоталардың пайда болу мүмкіндігін азайту үшін шеттерін тегістеу өте маңызды.
- Блокты тегістеуіш үлкен аумақтарды тегістеуді жеңілдетеді және ыңғайлы етеді.
3 -тің 2 -бөлігі: Қолданысты тазалау
Қадам 1. Автокөлігіңізді тегістеуге арналған блокпен өтіңіз
Егер сіз көліктің бояуын бірнеше нүктеге жаңартуды жоспарласаңыз, оны дайындау үшін жұқа тегістеу блогын немесе Scotch-Brite жастықшасын қолдануға болады. Сыртқы бетін тегістеу үшін тегістеу блогын бояйтын әр бөліктің үстіне кішкене шеңберлермен сырғытыңыз. Бұл жаңа бояу қабатын қабылдауға жеткілікті құрылым береді.
Сіз қолданатын блоктың шамамен 1 200 гриттен аспайтынына көз жеткізіңіз. Кез келген кішірек және ол бар бояуды дұрыс өңдей алмауы мүмкін
Қадам 2. Үлкен аумақтардан бояуды кетіру үшін электрлік орбиталық тегістеуішті қолданыңыз
Орбиталық тегістегішті 500-1, 200 ұнтақталған зімпарамен немесе тегістеуішпен салыңыз. Жоғары жылдамдықты тегістеуіш сізге мүмкіндігінше тез және тиімді жұмыс жасауға мүмкіндік береді. Негізінде металды қолмен тегістеу мүмкін емес, сондықтан оны алу қажет.
- Егер сізде орбиталық тегістеуіш болмаса, оны жергілікті аппараттық дүкеннен немесе үйді жақсарту орталығынан күнделікті аз мөлшерде жалға алуға болады.
- Электрлік тегістеуіштің өзінде қажет бояуды кетіру үшін бірнеше сағат қажет болуы мүмкін. Бұл көлікті бояуға дайындаудың ең көп уақытты қажет ететін қадамдарының бірі, сондықтан шыдамды болыңыз және асықпаңыз.
Ескерту:
Сіз тегістеу кезінде заттар өте шаңды болуы мүмкін. Зиянды бөлшектермен тыныс алмас үшін дүкенге арналған көзілдірікпен және респиратормен немесе шаң маскасымен жабдықтаңыз.
3 -қадам. Сандерді айналдыра айналдырыңыз, сіз бояйтын әр аймақтың үстінен
Көліктің сыртқы бөлігінен бірдей мөлшерде бояуды алып тастайтындығыңызға көз жеткізу үшін дәйекті қысым жасаңыз. Әр өту кезінде сіз бұрынғы бояудың аздап кететінін көруіңіз керек. Бүкіл бояу бетінің бойымен 0,30–0,61 м бөліктерде өтіңіз.
Егер сіз көлігіңізді басқа түске бояғыңыз келсе, ескі түстің көрінбеуі үшін жалаңаш металға дейін тегістеу керек
Қадам 4. Жылтыр немесе тігіс қалмағанша тегістеуді жалғастырыңыз
Белгіленген жерді тегістегеннен кейін, тегістеуішті өшіріп, тез қарап шығыңыз. Егер сіз әлі де жылтыр дақтарды немесе қырлы бояу сызықтарын көретін болсаңыз, онда сіз ескі әрлеуді жеткілікті түрде алып тастаған жоқсыз. Жаңа бояуыңыздың ұсталып қалуын қамтамасыз ету үшін тегістегішті отқа жағып, қайтадан аймақты аралаңыз.
Бүкіл аумақтың біркелкі тегістелгеніне көз жеткізу маңызды. Автомобиль бояуы мен праймер тегіс, жылтыр беттерге жабыса алмайды
Қадам 5. Қалдықтарды кетіру үшін бояу аймағын таза, дымқыл шүберекпен сүртіңіз
Ескі әрлеуді алып тастауды аяқтағаннан кейін, дүкеннен түксіз матаны сулаңыз да, оны тегістеу нәтижесінде пайда болған шаңнан тазарту үшін көлігіңіздің сыртына жүргізіңіз. Содан кейін бетті таза микрофибра матамен немесе камазбен құрғатыңыз.
Егер сіз автокөлікті тазаламай жүрсеңіз, жаңа бояудың ішінде ұсақ бөлшектер қалуы мүмкін
3 бөліктің 3 бөлігі: Денені жаңа бояуға бояу
Қадам 1. Праймерді қолданғыңыз келмейтін көліктің кез келген бөлігін маскамен сүртіңіз
Кескіндеме бетін қоршап тұрған жерлерді газетпен немесе пластикпен жабыңыз және жиектерін бекіту үшін жабысқақ емес жабысқақ таспаның жолақтарын қолданыңыз. Стратегиялық таспа сізді дрейф пен шамадан тыс шашыраудың нәтижесінде болатын қиындықтармен күресуден сақтайды.
- Егер сіз көліктің артқы панельдерінің бірін бояп жатсаңыз, мысалы, артқы доңғалақтың, магистраль мен терезелердің тығыздалғанына көз жеткізгіңіз келеді.
- Жұмыс аймағында тәртіпсіздік туғызбас үшін көлікті сыртқа жылжыту немесе оны матаның үстіне қою жақсы болар еді.
Кеңес:
Егер сіз кішкене бөлікті ғана боясаңыз және сізде машиналармен жұмыс жасау тәжірибесі болса, оны бөлшектеуді қарастырыңыз, сонда сіз оны өз бетіңізше бояй аласыз.
Қадам 2. Бояу бүріккішті пайдаланып, автомобиль праймерінің негізгі қабатын жағыңыз
Бүріккіш қолдану процесін жылдамдатады және праймерді жақсырақ таратуға көмектеседі. Бүріккіштің саптамасын көлік бетінен 6–8 дюйм (15-20 см) қашықтықта ұстаңыз және праймерді босатуды бастау үшін триггерді тартыңыз. Бүріккішті біркелкі жабу үшін, сіз боялған аймаққа баяу және артқа жылжытыңыз.
- Бүркуді бастамас бұрын праймердің дұрыс жұқарғанына және араласқанына көз жеткізіңіз.
- Көптеген жобалар үшін стандартты эпоксидті немесе қышқылдық праймер ең жақсы таңдау болады. Егер сіз пластиктен бояу жасайтын болсаңыз, оның орнына арнайы пластик түріндегі праймерді қолдану қажет болады.
- Егер сіз жай ғана жанасу жасасаңыз, сізге жұқа негізгі пальто қажет болуы мүмкін.
Қадам 3. Праймердің бастапқы қабаты құрғағанша 20-60 минут күтіңіз
Тегістеуге және кейінгі қабаттарды қолданар алдында, сіздің бірінші қабатыңыздың толықтай бекітілуі үшін жеткілікті уақыт болуы маңызды. Көптеген автомобиль праймерлері 30-45 минут ішінде кептіруге арналған және шамамен бір сағат ішінде құмға дайын болады.
- Праймер әлі ылғалды болған кезде оны сүртіп, сіздің барлық күш -жігеріңізді жояды.
- Кептірудің нақты уақыты қолданылатын өнімге және әр пальтоға қаншалықты тығыз қолданылатынына байланысты өзгереді.
Қадам 4. Қарама-қайшылықтарды жою үшін негізгі қабатты блокпен құммен сүртіңіз
Егер сіз құрғақ праймерде кедір-бұдырлы немесе тегіс емес жерлерді байқасаңыз, оларды қолмен 1, 200 ұнтақталған тегістеуішпен сүртіңіз. Айналаны тегіс, айналмалы қозғалыстар мен жеңіл қысымды қолданып, айналаның бетіне сәйкес келгенше тоздырыңыз.
Егер сіз текстурада жарқын айырмашылықтарды таппасаңыз, сіз келесі праймер қабатын қолдануға өтуге болады
Қадам 5. Біркелкі әрлеуді қамтамасыз ету үшін тағы 1-2 рет праймер мен құм себіңіз
Келесі қабатты тегістеу немесе бастамас бұрын, сіздің әрбір келесі қабаттарыңыз толық бір сағат бойы кептіруге рұқсат етіңіз. Сіз 2-3 жұқа пальто киіп, кептірудің ұсынылған уақытында есепке алғаннан кейін, сіздің көлігіңіз бояуға дайын болады!
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Егер сіз салатын көлікте тоттың белгілері байқалса, бояуды бастамас бұрын оны кәсіби түрде жаңарту қажет болуы мүмкін.
- Қолмен тегістеу бұрыштарға, ойықтарға, ойық бөлшектерге және орбиталық тегістегіш жете алмайтын басқа жерлерге ену үшін пайдалы болуы мүмкін.
Ескертулер
- Автокөлікті бояуға дайындау көптеген мұқият мамандандырылған жұмысты қажет етеді. Егер сіз автокөлікті өзіңіз дайындай алатындығыңызға сенімді болмасаңыз, жұмыстың дұрыс орындалатынына сенімді болу үшін оны сенімді гаражға апарған дұрыс.
- Мүмкін болса, жақсы желдетілетін ашық жерде жұмыс жасаңыз. Бояуға арналған жұқа және автокөліктік праймер жабық кеңістікте қолданылса, басыңды айналдыратын күшті түтін шығарады.
