Қосалқы қағазды ұшатын машинаға айналдыру таңғажайып сезімге бөлейді. Сіздің ұшақ айтарлықтай прогреске жетпей тұрып апатқа ұшырауы немесе тоқтап қалуы мүмкін. Қағаздан қарапайым ұшақ жасауды білу ұшақтың ұшатынына кепілдік бермейді, бірақ ұшақтың ауырлық күші мен көтерілуін түсіну арқылы кез келген ұшақтың жақсы ұшуын қамтамасыз етуге болады. Қате ұшу үлгілерінің орнын толтыру үшін қанаттарын біркелкі, жоғары және бүгілген етіп түзетулер енгізіңіз.
Қадамдар
3 бөлімнің 1 бөлігі: Ұшақты қайта бүктеу
Қадам 1. Қанаттардың симметриялы екеніне көз жеткізіңіз
Көбінесе, бүктемелерді дайындау кезінде сіз бетті бүктеп, қанатының ұзындығын біркелкі етпейсіз және т.б. Ұшақты ашыңыз және оны қайта салыңыз. Егер бір жағында қосымша бүктеме болса, оны екінші жағына қосыңыз. Осылайша, жел ұшаққа екі жағынан бірдей әсер етеді.
Сіз сондай -ақ біркелкі емес қағазды кесіп тастай аласыз, бірақ бұл қауіпті, себебі сіз қайтып оралмайсыз
Қадам 2. Қанаттарыңызды қысқартыңыз
Қанаттардың арақатынасы ұшуға әсер етеді. Ұзын, кең қанаттар сырғуға жақсы, бірақ оларды ақырын лақтыру керек. Қысқа қанаттар әдетте жақсы, себебі сіз ұшақты тез лақтырып, жоғары қарай бұра аласыз. Қанаттарыңызды қажеттіліктеріңізге қарай қайта салыңыз.
Қадам 3. Қанаттарды бұрыңыз
Стандартты ұшаққа жоғары қарайтын қанаттар қажет. Егер сіздің қанаттарыңыз тегіс немесе төңкерілген болса, оларды қайта жасаңыз. Жоғары қарай бұрылған қанаттар «диедральды» деп аталады және ұшаққа тұрақтылық береді. Қанаттардың ұштары ұшақтың қалған бөлігінен жоғары болатындай етіп қанаттарды жоғары көтеріңіз.
Қадам 4. Күрделі конструкцияларға қанаттар қосыңыз
Қанаттар - бұл қанаттарда жасайтын кішкентай бүктемелер. Мұны істеген кезде қағаз өзінен -өзі екі есе артады. Қанаттардың шеттерін алыңыз және оларды төмен және жоғары бүктеңіз. Бұл фин және қатпар жазықтықтың ұзындығына параллель болуы керек. Бұл қанаттар кейбір ұшақтарды тұрақтандыруға және нығайтуға көмектеседі.
Қанаттар күрделі конструкцияларда пайдалы. Стандартты ұшақтар үшін олардан аулақ болу керек, себебі олар ұшақты баяулатады
3 -тің 2 -бөлігі: Ұшу тұрақтылығын жақсарту
Қадам 1. Ұшатын ұшақтардың артқы ұшын жоғары қарай бүгіңіз
Тұрақты қағаз ұшақтар алыс және жылдам ұшады. Қағаз ұшақтар әдетте лифт деп аталатын нәрсені қосудан пайда көреді. Ұшақтың артқы ұшын алыңыз, ол стандартты дарт тәрізді жазықтықта қанатының ұштары болып табылады және саусағыңызбен оларды сәл жоғары бүгіңіз.
Бұл сіздің ұшақтың мұрнындағы салмақты теңестіреді
Қадам 2. Мұрынды тоқтап тұрған ұшақтардан өлшеңіз
Ұшақтардың көпшілігі мұрынға аздап салмақ түсіреді. Бұл ұшақтың тепе -теңдігін сақтауға көмектеседі, сондықтан оның жоғары қарай ұшуға бейімділігі жоқ. Мұрынды бір немесе екі қабат таспамен жабыңыз немесе қағаз қыстырғыш қосыңыз. Ұшақты тексеріңіз және қажет болған жағдайда түзетулер енгізіңіз.
- Ұшақтардың көпшілігінде құйрығы сәл ауыр емес, мұрны сәл ауыр болғаны жақсы.
- Ауыр ұшақтар сыртқа ұшуға жақсы төзеді.
Қадам 3. Артқы ұштарын тоқтап тұрған ұшақтарда төмен қарай бүгіңіз
Қанаттардың ұштарын төмен қарай бүгу ұшу кезінде жоғары қарай ұшуға тырысатын ұшақтар үшін ғана пайдалы. Саусақтарыңызбен оларды сәл бүгіңіз. Ұшақты қайтадан лақтырып көріңіз. Егер бұл оны теңестіру үшін жеткіліксіз болса, сіз ұшақтың мұрнына көбірек салмақ қосуға тырысуға болады.
4-қадам. Оңға сүйенетін ұшақтарды солға бүгіңіз
Құйрықтың ұшын сәл солға қарай бүгіңіз. Егер сіздің құйрығыңыздың екі жағы болса, сол жағын жоғары және оң жағыңызды төмен қарай бүгіңіз. Ауа бұрылыстарға тигенде, ұшақ бағытын өзгертеді.
5-қадам. Солға қисайған ұшақтарды оңға бүгіңіз
Егер сіздің ұшағыңызда құйрықтың тік шеті болса, оны оңға бүгіңіз. Әйтпесе, оң жағын жоғары және сол жағын төмен қарай тартыңыз. Бұл бұрылыстар ауа ағынының тұрақтылығын қамтамасыз етеді.
3 бөліктің 3 бөлігі: лақтыруды реттеу
Қадам 1. Фюзеляжды ұстаңыз
Фюзеляж - ұшақтың төменгі бөлігі. Қағаз ұшақтардың көпшілігінде бүктеме екі жақты бөледі. Сіз ұшақты теңестіру үшін жұмыс жасадыңыз, сондықтан фюзеляждың ортасын саусақтарыңызбен ұстаңыз. Бұл жерде ұшақ тұрақтылыққа ие болады.
Қадам 2. Жұқа, ұзын қанатты ұшақтарды ақырын лақтырыңыз
Неғұрлым нәзік ұшақтар - жақсы планер. Дөрекі ұшыру оларды зақымдайды және олардың ұшу траекториясын бұзады. Итеру қозғалысы арқылы білегіңізді алға қарай созыңыз. Ұшақты жермен бір деңгейде ұстаңыз.
3 -қадам. Қысқа, тік ұшақтарды жоғары лақтырыңыз
Қанаты қысқа ұшақтар қатты ұшыру кезінде жақсы жұмыс істейді. Ұшақты жоғары қарай бұрыңыз. Қолмен бірдей итеру қозғалысын қолданыңыз, бірақ көбірек күш қолданыңыз. Егер ұшақ дарт болса, ол төмендегенде тұрақталады.
Дартсыз ұшақтарды итеру қозғалысы арқылы жоғары қарай ақырын лақтыру керек
Бейне - бұл қызметті пайдалану арқылы кейбір ақпарат YouTube -пен бөлісілуі мүмкін
Кеңестер
- Қандай түзетулер енгізу керектігін білу үшін ұшақтарыңызды үнемі тексеріп отырыңыз.
- Жұқа қағаз сырғанау үшін жақсы, бірақ күшті ұшыруларға қарсы тұра алмайды.
- Құйрықтар қағаздан жасалған стандартты ұшақтарды баяулатады. Олар ауа ағынына қарсы тұру үшін көп жұмыс қажет.
- Егер сіз қағаз ұшағыңыздың одан әрі кетуін қаласаңыз, ұшақтың алдыңғы корпусына қыстырғыш қойыңыз.
