Өкінішке орай, біз жыл бойы жылы болатын жерлерде өмір сүре бермейміз. Су спортымен айналысатындар мен суық ауа райы болатын жерде тұратындар үшін біз су көлігімізді қалай сақтап, қыстайтынымызды тез біліп алуымыз керек, немесе басқа қымбат шығынға тап болуымыз керек. Қозғалтқышты қыстауға дайындау процедурасы барлық теңіз қозғалтқыштары үшін азды -көпті стандартты болып табылса да, біз бұл процесті су шаңғысы сияқты әр түрлі су өнері үшін өзгеше болуы мүмкін. Бұл нұсқаулықта 701cc қозғалтқышы бар Yamaha Superjet -ті қыста дайындау процедурасы нақты қарастырылады. Әр қадамды мұқият қадағалау маңызды, өйткені егер сіз барлық қадамдарды орындамасаңыз, қымбат бөлшектерге зақым келуі мүмкін.
Қадамдар
Қадам 1. Теңіз тұрақтандырғышын жаңа отынның толық резервуарына қосыңыз
Теңіз тұрақтандырғышының бөтелкесіндегі нұсқауларды орындаңыз, отынның толық цистернасына тұрақтандырғыштың тиісті мөлшерін қосыңыз. Бұл отын багының ішіндегі конденсацияны болдырмауға көмектеседі.
Superjet кез келген жылдағы отын багының сыйымдылығы - 4,8 галлон
Қадам 2. Қозғалтқышты жанармай селекторы ON күйінде іске қосыңыз
Бұл тұрақтандырылған отынның негізгі отын желісіндегі тұрақталмаған отынды алмастыруына мүмкіндік береді.
Бұл қадамды орындамас бұрын, қозғалтқышты судан тыс жерде жұмыс істеуге қатысты ескертулер бөлімін тексеріңіз
Қадам 3. Қозғалтқышты жанармай селекторымен RES күйінде іске қосыңыз
Бұл тұрақтандырылған отынның резервтік отын желісіндегі тұрақтандырылмаған отынды алмастыруға мүмкіндік береді.
- Аяқтаған кезде отын таңдау тетігін өшіру күйіне бұрыңыз.
- Бұл қадамды орындамас бұрын, қозғалтқышты судан тыс жерде жұмыс істеуге қатысты ескертулер бөлімін тексеріңіз.
Қадам 4. Әуе жәшігін алып тастаңыз
Әуе жәшігі - карбюратордың жоғарғы жағында орналасқан қара жәшік. Ол төрт жалпақ бұрандалармен бекітілген.
Ауа жәшігін сабынды сумен алып тастап, кептіруге рұқсат етіңіз
5 -қадам. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда карбюраторға тұман майын шашуды бастаңыз
Бұл қадам қозғалтқыш пен көмірсутегі ішіндегі отынды тұман майымен алмастырады. Бұл қадамды орындау кезінде қозғалтқыш өлуі мүмкін. Шығару тығыз ақ түтін болғанша осылай жалғастырыңыз.
- Бұл әрекетті орындау кезінде жанармай селекторы өшірілген күйде болуы керек.
- Бұл қадамды жасамас бұрын, қозғалтқышты судан тыс жерде жұмыс істеуге қатысты ескертулер бөлімін тексеріңіз.
Қадам 6. Төрт жалпақ бұранданың көмегімен ауа жәшігін қайта орнатыңыз
Барлық бұрандаларды бұрап бекітпестен бұрын бекітіп қойыңыз.
Қайта орнатпас бұрын ауа жәшігінің құрғақ екеніне көз жеткізіңіз
Қадам 7. Шамдардың екеуін де алып тастаңыз
Оталдыру сымдарын штепсельдерге және жерге тұтандырғыштарды металлға қайта жалғағаннан кейін.
Қадам 8. Қозғалтқышты тұманға айналдыру
Әр цилиндрге шамамен 2 секундтық тұман майын шашып, қозғалтқышты 5 секундқа аударыңыз. Есіңізде болсын, шамдар жерге тұйықталуы керек.
- Қозғалтқышты аударған кезде мотордың үстіне сүлгіні қойыңыз. Бұл тұман майының бір бөлігі қозғалтқыштан ағып кетуіне жол бермейді.
- Бұл процедураны үш рет орындаңыз.
Қадам 9. Шамдарды жаңаларына ауыстырыңыз және тұтану сымдарын қайта қосыңыз
Цилиндр басы B8HS штепсельдерін қолданады.
Қадам 10. Цилиндр басының жоғарғы жағындағы салқындату желісін ажыратыңыз
Бұл қозғалтқыштан суды алып тастауға және антифризді салуға мүмкіндік береді.
Қадам 11. Қозғалтқышты тазарту үшін сығылған ауаны қолданыңыз
Сығылған ауаны цилиндр басына қосылған түтікке және түтік жалғаған кезде цилиндр басына шашыратыңыз. Су Superjet түбінен шығуы мүмкін.
12 -қадам. Қол сорғысын цилиндр басына бекітіп, цилиндр басына антифриз айдай бастаңыз
Бұл қозғалтқышта қалған судың қатып қалуына және зақымдалуына жол бермейді.
13 -қадам. Антифризді бастапқыда цилиндр басына қосылған шлангқа айдау
Бұл суыту желілерінде қалған судың қатып қалуына жол бермейді.
14 -қадам. Шығу коллекторына қосылған резеңке шлангты алыңыз
Бұл тот баспайтын болаттан жасалған шланг қысқышын жалпақ бұрағышпен босату арқылы жүзеге асады. Енді түтікті сору коллекторынан ажырату үшін төмен қарай тартыңыз.
Шлангты коллектордан шығару үшін біраз күш қажет болуы мүмкін
Қадам 15. Резеңке түтікке шамамен бір кесе антифриз құйыңыз
Антифриз су қорабына ағып кетуі үшін резеңке түтікті жоғары көтеріңіз және су қорабының ішіндегі судың қатып қалуын болдырмаңыз. Аяқтағаннан кейін қайта қосылыңыз.
Қадам 16. Батареяны шығарыңыз
Сымдарды ажырату үшін оң және теріс терминалдардағы екі бұранданы алып тастаңыз. Қатпау үшін бұрандаларды қайтадан бекітіңіз. Батареяны бекітетін екі белдікті шешіп, батареяны корпустан шығарыңыз.
Қадам 17. Батареяны тазалаңыз
Егер терминалдарда коррозия болса, оларды тазалау үшін сым щеткасын қолданыңыз. Батареяны сүртіңіз. Батареяны үй ішінде сақтаған жөн. Батареяны тікелей цементте сақтамаңыз. Батареяға аккумуляторды бекітіңіз.
Қадам 18. Су бөтелкесін сору шығысына салыңыз
Бұл кез -келген жануарлардың қыста өмір сүру үшін сарқылып кетуіне жол бермейді.
19 -қадам. Корпусты корпусқа қайта орнатпас бұрын корпустың ішіне орам қағаз орамасын салыңыз
Бұл корпустың ішіндегі кез келген ылғалды сіңіруге көмектеседі.
20 -қадам. Сүлгіні корпустың үстіне қойыңыз
Бұл қыста кез келген жыртқыштың ауа қабылдағышқа түсуіне жол бермейді.
Ескертулер
- Ешқашан кез келген жағдайда су астында 20 секундтан артық шаңғымен жүгіріңіз. Егер салқындату болмаса, қозғалтқышты 20 секунд ішінде 30 минут суытыңыз.
- Қозғалтқышты оталдырғышпен аударған кезде, шырақтарды металлға қосу керек. Олай болмаған жағдайда тұтану жүйесі зақымдалуы мүмкін.
